被忽視的車用脂日常要注意什么?
汽車的正常運(yùn)行都離不開潤滑油的全程保護(hù)。除了發(fā)動機(jī)潤滑油外,車用潤滑脂的功勞不被眾人所熟知。今天就來和你說一說,車用潤滑脂在日常會遇到的一些問題。
一、認(rèn)為潤滑脂越多越好
輪轂腔中的潤滑脂太多會導(dǎo)致大部分的潤滑脂甩到輪轂空腔里,不但無法補(bǔ)充到軸承里去,反而會產(chǎn)生不良后果。如增加軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)壓力,影響軸承散熱,更加會使因?yàn)楦邷囟诨臐櫥赡軡B入制動鼓內(nèi),造成機(jī)動車制動失靈。所以應(yīng)該實(shí)行“空轂潤滑”,只需要在軸承上涂抹潤滑脂,不需要在空腔內(nèi)填塞潤滑脂。這樣就既可以保證潤滑效果,又能節(jié)約大量的潤滑脂啦。
二、貪圖便宜
便宜沒好貨這句話有時候還是有幾分道理的,只看到油品的價位和眼前的保養(yǎng)支出,卻忽視了日后日益增大的修理費(fèi)用。車友們在選擇潤滑油的時候,應(yīng)該根據(jù)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷的大小以及齒輪傳動的類型來選擇潤滑油的質(zhì)量等級。高檔次的潤滑油各項(xiàng)指標(biāo)都很優(yōu)越,這樣可以明顯的延長機(jī)器的使用壽命和換油周期,降低維修費(fèi)用。
三、新舊潤滑脂混合使用
新潤滑脂與舊潤滑脂即使是同一類型的也不能混合使用。很多車友不知道舊潤滑脂內(nèi)含有大量的有機(jī)酸和雜質(zhì),如果與新潤滑脂混合就會加速其氧化變質(zhì)。所以建議大家換潤滑脂時,一定要在將零部件上的舊潤滑脂清洗干凈后,才可重新加入新的潤滑脂。
四、是軸承都要加黃油
現(xiàn)在汽車技術(shù)的發(fā)展飛快,很多軸承采用了免維護(hù)的雙面密封軸承。這些軸承采用雙面密封,很多修理人員在維護(hù)車輛時把密封破壞,在洗凈后加入普通潤滑脂,或者直接改成可以打黃油的結(jié)構(gòu)。經(jīng)過維護(hù)的軸承,經(jīng)常會加速損壞。還有一些部件,如進(jìn)口的制動間隙調(diào)整臂,因?yàn)閮?nèi)部間隙很小等原因,原來的潤滑一旦破壞,加的油品無法進(jìn)入工作面,就會缺油損壞,或者因?yàn)橛推分械念w粒造成運(yùn)動卡滯。
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