1、汽油標(biāo)號(hào)選擇錯(cuò)誤

  有些車主或許是不了解自己愛(ài)車的標(biāo)準(zhǔn)，選擇了不適合愛(ài)車發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油標(biāo)號(hào)，造成燃油不能有效燃燒，而轉(zhuǎn)化為附著在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的膠狀物，從而形成積碳。

  2、長(zhǎng)時(shí)間重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

  有的車主喜歡將車子塞得滿滿的（無(wú)論是載人還是載物），又或是在夏季將空調(diào)開(kāi)至高擋位，然后跑長(zhǎng)途或長(zhǎng)時(shí)間行車。這種讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于高負(fù)荷狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)的行為，也容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

  3、常常在低轉(zhuǎn)速重腳踩油門

  這種行為則是針對(duì)手動(dòng)擋車型的車主。有的車主喜歡在低轉(zhuǎn)速時(shí)用力踩油門提速，這種過(guò)于激烈的駕駛風(fēng)格對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有害的，容易造成積碳增加。

  4、長(zhǎng)時(shí)間怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)

  這種情況大家都遇到過(guò)，具體點(diǎn)說(shuō)就是堵車。堵車過(guò)程中，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速或低轉(zhuǎn)速狀態(tài)，長(zhǎng)期在這樣的路況中行車，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到有效的運(yùn)轉(zhuǎn)，很容易形成積碳。

  5、冷車啟動(dòng)后熱車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

  有些車主認(rèn)為開(kāi)車前需要對(duì)車輛進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的“熱車”，誤以為這樣才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入狀態(tài)。殊不知這種壞習(xí)慣也是造成積碳增加的原因之一。長(zhǎng)時(shí)間的熱車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有好處，正確的熱車方法應(yīng)該是：冷車啟動(dòng)后怠速30秒左右，然后起步，再平穩(wěn)行駛一段路程就可以了。

  6、時(shí)常以低轉(zhuǎn)速高檔位行駛

  這種不良習(xí)慣出現(xiàn)在很多新手駕駛員身上。新手還沒(méi)有熟練掌握車輛升擋的時(shí)機(jī)，所以經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)低轉(zhuǎn)速高擋位行駛的情況。這種轉(zhuǎn)速與擋位不恰當(dāng)?shù)拇钆?，也是?huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳越積越多的。

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